
يعني أن البائع مسئول عن إيصال البضائع و تفريغهم في مكان تم الإتفاق عليه .يمكن أن يكون المكان ميناء أو محطة داخلية أو مطار أو مستودع وكيل شحن على عكس (دي اي بي و دي دي بي) حيث كان من الكافي جعل البضائع جاهزين للتفريغ. دي بي يو يتطلب من البائع أن يفرغ البضائع من […]
يعني أن البائع مسؤول عن تنظيم وتسليم البضائع في مكان محدد مسبقًا. كانت تُعرف سابقًا باسم (دي دي يو). هذا لأن المشتري ، على عكس (دي دي بي) ، هو المسؤول عن ترتيب التخليص الجمركي ودفع رسوم الاستيراد والضرائب المحلية. ومع ذلك ، لا يزال يتعين على البائع دفع تكاليف النقل الدولي وعليه تخليص البضائع […]
يعني أنه من مسؤولية البائع تسليم البضائع إلى المكان المحدد مسبقًا في بلد المشتري. البائع مسؤول عن دفع تكاليف النقل الدولي للبضائع إلى هذه الوجهة. البائع مسؤول أيضًا عن تخليص الصادرات عند المغادرة وكذلك تمرير الواردات في ميناء الوصول. هذا يعني أن البائع مسؤول عن تخليص الجمارك في بلد المشتري. علاوة على ذلك ، يدفع […]
يعني أن البائع مسؤول عن ترتيب النقل الذي سينقل البضائع إلى الوجهة ويجب عليه أيضًا دفع تكاليف هذا النقل. تنتقل مخاطر ضياع أو تلف البضائع إلى المشتري بمجرد أن يسلم البائع البضائع إلى شركة النقل. ومع ذلك ، هذا يختلف عن (سي بي تي). لأنه في سي اي بي “” ، يجب على البائع دفع […]
يعني أن البائع مسؤول عن ترتيب النقل الذي سينقل البضائع إلى الوجهة. يجب على البائع دفع تكاليف تخليص الصادرات وتكاليف الشحن للنقل إلى الوجهة. قد تكون هذه الوجهة هي منشأة المشتري أو ميناء المشتري. ومع ذلك ، فإن مخاطر فقدان البضائع أو تلفها تنتقل إلى المشتري بمجرد أن يسلم البائع البضائع إلى شركة النقل. وبالتالي […]
يعني أن البائع مسؤول عن تسليم البضائع إلى ميناء المشتري كما أنه مسؤول أيضًا عن التأمين على البضائع أثناء العبور. وهذا ما يميزها عن (سي في ار) حيث المشتري هو المسؤول عن تأمين البضائع. ومع ذلك ، لا يزال المشتري هو الذي يتحمل مخاطر فقد أو تلف البضائع أثناء النقل. نقل المخاطر بمجرد تحميل البضائع […]
يعني أن البائع مسؤول عن تسليم البضائع إلى ميناء الوصول. يشير هذا إلى الميناء الذي يقيم فيه المشتري وسيستلم البضائع منه. علاوة على ذلك ، يجب على البائع تنظيم ودفع تكاليف نقل البضائع إلى ميناء الوصول . ومع ذلك ، يجب أن يتحمل المشتري تكلفة التأمين ومخاطر فقدان البضائع أو تلفها. بعد ذلك ، يكون […]
يعني أن البائع مسؤول عن تسليم البضائع إلى الميناء الأصلي وتحميلها على ظهر السفينة. بعد اكتمال التحميل ، تنتقل تكلفة البضائع ومخاطرها من البائع إلى المشتري. ومع ذلك ، يجب على البائع أيضًا ترتيب تخليص التصدير. بصرف النظر عن ذلك ، كل شيء آخر هو التزام المشتري. يجب على المشتري أن يتحمل تكلفة نقل البضائع […]
يعني أن البائع مسؤول عن تسليم البضائع إلى الميناء الأصلي وتحميلها على ظهر السفينة. بعد اكتمال التحميل ، تنتقل تكلفة البضائع ومخاطرها من البائع إلى المشتري. ومع ذلك ، يجب على البائع أيضًا ترتيب تخليص التصدير. بصرف النظر عن ذلك ، كل شيء آخر هو التزام المشتري. يجب على المشتري أن يتحمل تكلفة نقل البضائع […]
البائع مسؤول عن تسليم البضائع – إما إلى شركة الشحن الخاصة بالمشتري أو إلى طرف آخر يسميه المشتري. وبالتالي ، يتعين على البائع تمرير البضائع عبر الجمارك وتخليصها للتصدير، البائع مسؤول أيضًا عن نقل البضائع حتى مكان التسليم المختار. يجب على الطرفين تحديد التزامات التحميل والتفريغ بوضوح في عنوان التسليم. سيوضح هذا من يقوم بتفريغ […]
تعني أن البائع مسئول عن جعل البضائع متاحة في مصنعهم أو مستوعداتهم ،وعلى المشتري أن يشتري البضائع و المشتري أيضا مسؤول عن إدارة أعمال الإستيراد ،وبالتالي ، فإن هذا العقد يضع الحد الأدنى من الالتزام على البائع وفي الوقت نفسه ، يتعين على المشتري أن يتحمل التكلفة والمخاطر المتعلقة بالنقل الدولي وتخليص الصادرات والتأمين والخدمات […]